奔驰e260轿跑车动力如何

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奔驰E260轿跑的动力表现还算可以，具体来说：1、E260CGI Coupe虽然名字写着2.6L排量，实际上用的是1.8L直列四缸双增压发动机，这台小排量引擎能压榨出接近2.5L自然吸气发动机的水平；2、260CGI的命名纯粹是营销噱头，国外直接叫250CGI。不过奔驰的CGI增压技术在欧洲车里效率确实高，虽然名字不响亮，但性能完全能和大众奥迪的TSI掰手腕；3、这车动力完全够用，轮上马力200匹出头，四缸结构传动损耗小，百公里加速7秒多，日常开完全够用；4、相比E350那款车，虽然加速慢一点，但车身更轻，而且E350的3.5L V6发动机是十年前的老技术了，现在都快换代了。这台老V6的最大功率还比同排量宝马发动机少了30多匹，效率和技术含量都不如这台260CGI。

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这车动力确实行，奔驰E260挺不错的。要是预算差不多的话，它的性价比比奥迪A6L 2.8还差点意思。现在E260系列里最推荐的是E260轿跑版。这车用的是1.8升排量的发动机，百公里油耗才7.8升。所以啊，如果楼主想买台省油又长得好看的奔驰，E260轿跑版肯定是E级里的首选。奔驰E级车本身在奔驰家族里就是个不错的选择。

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奔驰E260用的是涡轮增压直喷发动机，最大马力和最大扭矩分别是多少呢？这里先留个空，因为原文里具体数值没写。不过可以告诉你，国产加长版也没对动力做加强处理。进口的E200其实用的也是同款发动机，只是把涡轮压力调得更低一点。所以虽然两者都是这台发动机，但进口版的动力表现确实差点意思。要说区别的话，核心就在这涡轮调校的差异上。