英朗2020款四缸机怎么样

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英朗2020款换四缸机后性价比挺香的：1、这车销量跌是因为很多人嫌弃之前的三缸机。但三缸真有那么差吗？其实未必，它也有自己的优势；2、比如，相比传统四缸机，三缸机更小更轻，结构也更紧凑，机械摩擦更少，单缸容积也更科学。而且三缸机的进排气特性好，不像四缸机会有排气干扰，所以低速时扭矩表现更好，涡轮介入也更及时；3、现在排放要求越来越严，车企都往混动或纯电靠。三缸机体积小，正好能当增程式电动车的发电机，或者和48V轻混系统搭配，用电机特性把动力不连贯的问题给补上。

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别克英朗最新申报信息被曝光了，新款要换1.5L四缸发动机了。大家应该都知道吧，别克英朗以前可是最早一批全系用三缸机的车型，现在卖的英朗只有1.0T和1.3T这两种三缸发动机可选。这次四缸机回归，估计能吸引不少消费者，说不定销量还能再冲一波高峰呢。

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现在上汽通用也发现大家更喜欢四缸发动机，所以把车上的发动机给换掉了。但我觉得，光改发动机还不够，他们更该好好把车的质量抓一抓，对消费者的态度也得端正。这样销量才能真正涨起来。要是只靠换发动机不解决根本问题，最后销量可能继续跌，甚至有可能在国内市场待不下去。