雷克萨斯混动车型后期养车成本

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雷克萨斯混动车养起来其实不贵：先说结论。我们算了下五年内的养车成本，主要看保养、保险和油费这三项，其他杂费先不考虑。结果如下：

1. 雷克萨斯NX200 2.0L两驱版：保养费每月约46块7，保险加车船税每月769块4，油费每月695块，加一起大概1511块1毛（上下浮动200块左右）；

2. NX200 2.0L四驱版：保养费还是46块7，保险车船费涨到824块6，油费741块3，合计1612块6毛（同样上下浮动200）；

3. NX200t 2.0T车型：保养费降到了每月33块9，但保险车船费猛增到1055块8，油费888块，总和1977块7毛（±200）；

4. 所有NX车型前4年或10万公里保养全免费（人为损坏除外），混动版工时费还能延长到6年15万公里。不过每年跑2万公里已经算多的了，很多家庭一年都不够1万公里，4年免费保养的周期感觉有点短。虽然省了笔钱，但总归要自己掏钱的时候还是有的。油耗表现确实省油，但车价太高导致保险费也不便宜。整体养车成本虽然比普通家用车高，但在同级别豪华品牌里还算便宜的。

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如果是雷克萨斯的话，十年内保养全包，连电池都给保8年，意思就是说开满十年都不用自己掏钱保养。丰田敢这么干肯定有底气（人家搞油电混动这么多年，技术早就成熟了）。所以才敢推出这种保养政策。最怕的就是电池出问题，不过也得等十年后了。十年后你可能都换车了。不过有一点，这种车当二手车肯定不如纯燃油车值钱。想想看，开了六七年，谁敢保证电池不会坏？电池啥时候坏谁也说不准，所以保值率肯定比纯燃油车低。

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说到养车成本低的豪车，雷克萨斯必须排第一。为啥？因为雷克萨斯全系车前4年或12万公里保养全免费，这期间你不用花一分钱在保养上，只用考虑加油的钱。而丰田系的车油耗本来就很省，还有混动版本可选，所以雷克萨斯算是豪车里养车最便宜的了。最近新出的ES车型特别值得推荐，兼顾面子和钱包。