第一代飞度发动机是进口的吗

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第一代飞度用的进口发动机确实不错，本田发动机全球第一的名号不是白叫的。先说底盘结构，这车的发动机托架梁（也就是纵梁）从中间往两边慢慢张开，一直延伸到车门下方，和门槛梁连成一体。到了车尾又慢慢收回来，贴着轮子内侧收束。油箱位置也挺有意思，直接放在前排座椅下方。

这种设计最大的特点是底盘纵梁前后贯通，和别克昂科威的布局简直一个模板刻出来的。这么一来底盘刚性特别强，本田这波操作可以说是很走心了。

再来说说空间，飞度车长也就那么大，但坐过的人基本都夸内部宽敞。人家把四个轮子尽量往四个角上靠，这才实现了“小身板大肚量”，实用性直接拉满。

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第三代飞度首次用上了本田最新的地球梦科技发动机。这台1.5L直喷多点电喷i-VTEC发动机最厉害的地方在于，它能在6600转时爆发出96kW的最大马力，而在4600转时扭矩能达到155牛·米，这两项数据在同级别车里都是数一数二的。配合上全新CVT变速箱，这套动力总成把油耗压到了百公里5.3L，这在同排量车型里算得上最省油的了。

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这台车一口气塞了十项同级领先的黑科技：

1. 本田全新研发的EDT发动机首次装车，1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机 CVT无级变速箱这对黄金组合

2. 自带自动启停系统，红灯停车时能自动熄火省油

3. VSA车身稳定系统，过弯或湿滑路面更稳

4. 后视摄像头支持三种视角切换，停车入库更方便

5. 紧急刹车会亮起双闪警示后车，这个ESS系统很实用

6. 上坡起步时防止溜车的HSA坡道辅助

7. 中控屏能和手机互联，支持主流智能系统

这些配置直接拉满，感觉本田这次是把能给的都给全了。