2020款迈腾怎么样

+问他

2020款迈腾车型性价比更高了：

1、作为年度改款车型，新款迈腾在外观上做了稍年轻化的细节调整，升级了LED灯组、加入了IQ.DRIVE驾驶辅助系统等功能，而动力部分与老款一样，依然搭载1.4T/2.0T发动机。得一提的是，迈腾GTE是迈腾的插电混合动力版本，是首次加入到国产的迈腾家族行列中；

2、在今年的广州车展上，2020款迈腾进行了首发，和现款车型相比，新车的前脸更富设计感，中央格栅在原有两条横镀铬外，还加了点阵式的镀铬点装饰。同时新车还升级了下包围，依稀透露出年轻和动感；

3、新车在前脸部分有两种选择，除了“点阵式镀铬点”前脸之外，还将提供与现款类似的简洁式前脸供市场选择。这也一汽-大众在迈腾个性化道路上的新尝试，迈腾一直走沉稳大气的行政车路线，受众也多为30-40岁白领，而新款保持原有定位时，也兼顾了日益年轻化的购车需求，使其受众人群更广，这样的变化挺聪明的；

4、而IQ.LIGHT的LED矩阵式大灯组将会配置在高配车型上，据了解迈腾是大众家族第二款搭载“智能光学”的车型。2020款迈腾的侧面造型与现款基本一致，腰线贯穿整个门把手区域，视觉上拉伸了车长，层次感也十足。整车尺寸长宽高为4865/1832/1469mm，轴距2871mm，也维持现款参数没变；

5、内饰方面，新车依然保持了质感，中控台石英表的打造和贯穿空调的出风口设计，这两个在现款车型得到好评的设计，依然出现在新款车上；方向盘样式更新了，同样是三辐式设计，但更简洁的造型带给人更运动的感觉。同时，新车升级了多媒体系统，中控台的物理按键也少了，科技感更强。另外新款迈腾增加了“众行家”车联网功能，具有语音控制、手机远程、智慧出行等功能；

6、新款迈腾的动力依然其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），2.0T低功率发动机最大功率137kW（186Ps），高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

+问他

虽然2020款迈腾的变化都在细节上，但我们更愿意相信新车是一汽-大众转型化的重磅之作；迈腾家族在新能源技术、智能互联、智能驾驶等方面改变得令人心动，而且外观上变得更年轻运动，扩大了受众人群，也十分贴合年轻化的市场需求，保持其在中级车市场上的竞争优势，同时也与当下一汽-大众品牌展现出年轻化、数字化战略相得益彰。

+问他

一汽大众迈腾正式迎来了中期改款，2020款迈腾的上市吸引了不少消费者的眼光，作为4门5座的中型车，迈腾车内乘坐空间一直非常舒适，官方指导价为18.69-30.99万元，下面就让我们一起看一下这款车的整体表现吧！外观方面，新迈腾基本可以概括为局部优化，前脸进气格栅引入了镀铬的点阵装饰，配备了全LED矩阵式透镜前大灯，尾部灯组也有了升级，全新的回旋镖式LED光源使整车变得犀利。整车长宽高为4865*1832*1471mm，轴距2871mm。配置方面，2020款迈腾全系标配了侧安全气帘、前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网等功能，较为丰富。动力方面，新车将搭载1.4T或2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配了7挡双离合变速箱，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米，2.0T涡轮增压发动机全系最大功率达162千瓦，输出220匹马力，峰值扭矩达350牛米。此次2020款迈腾的工信部百公里油耗最低为5.8L，燃油经济较好，行李舱容积达533L，整体表现非常不错。