别克新英朗怎么样质量

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别克新英朗这车质量挺扎实的：1、新车延续了别克最新的家族设计，还参考了RIVIERA II概念车的一些元素。车身变得更修长，侧面腰线从B柱后开始往上扬，和尾灯连成一体，看着挺流畅的；2、虽然车宽和车高都缩了一点，轴距也短了45毫米，但通过缩短前后悬和重新设计座椅，内部空间反而更实用了。整备质量直接降了100多公斤，现在整车才1295公斤，轻量化做得不错；3、内饰用上了别克最新的环抱式座舱设计，整体比老款更年轻运动。全系标配自动启停、最新的博世9.1版车身稳定系统、带PM2.5过滤的空调滤芯，仪表盘和中控屏也改成全液晶和触控屏，科技感提升明显。方向盘换了新造型，中控台用镀铬条分层，按键简化后操作更顺手。另外，用料和做工都比以前讲究多了；4、动力分两种，一种是1.4T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率144马力；另一种是1.5L自然吸气配5MT或6AT，114马力。底盘用前麦弗逊后多连杆的独立悬架，调校应该会比较舒服。

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这车确实靠谱！别克全新英朗主打家用舒适，1.4T发动机解决了老款1.6T费油的问题，动力还够用。加上帅气的外形，直接变成了一款既拉风又适合日常开的三厢家轿。外观够酷这点不用多说，但价格嘛，大家看法可能不太一样。2015年这车卖了30多万辆，直接坐上了别克品牌销量冠军的位置。

对比同级别车型，英朗配置挺实在的，尤其是低配版该有的都有，这也是它性价比高的关键。10.99万起价不算贵，但全系标配了车身稳定系统、胎压监测、多功能方向盘、日间行车灯、自动启停和后排出风口这些实用配置。买低配版本绝对不吃亏。不过像7英寸中控屏和真皮座椅这些高级配置要到13.69万的高配上才有，看来英朗就是那种“够用就好”的务实派。

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这车表现中规中矩。全新英朗在老款基础上升级了配置，油耗本来就低，现在还进一步优化了，厂家挺实在的。优点是配置够用、开起来轻松、坐车舒服、空间也够家用，外观内饰设计看着时尚有新意。缺点就是高速上胎噪和风噪稍微明显点。