back有问必答nav

扭力梁悬挂与多连杆悬挂哪个好

解答(2)收藏
郁彦昌
【认证专家】郁彦昌

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

多连杆悬挂好的:

1、所谓多连杆,就是用多个连杆(如四连杆,五连杆)组成的悬挂几何。整体式多连杆,是将多连杆其中的一部分连杆整合为一个大块的控制板;

2、这个控制板形状特殊,但是是一个整体,同时起到了弹簧承托和连杆约束的功能,由于是一整块板实现了传统多连杆中若干连杆功能的总和;

3、所以它看上去会类似于麦弗逊式,但是实际上又有多连杆的功能,所以叫做整体是多连杆,这个整体控制板由于体积巨大,为保证操控性往往会用铸铝件,所以成本巨大。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问
昙花一现
【认证专家】昙花一现

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他

一种脱胎于扭力梁非独立悬挂的半独立悬挂。只是多了左右的独立下控制臂,防倾杆加长做为整体扭力梁,结合了扭力梁的耐用性和多连杆悬挂的操控性的一种悬挂,这一类的悬挂倾角较大,比较难调教,操控性比扭力梁好,最大的好处在于侧倾抑制上好于扭力梁,但是,弱于真正的多连杆独立悬挂,个人感觉多连杆独立悬挂好一点。