前叶子板内衬有几个卡子

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前叶子板内衬有6个卡子和5颗螺丝：首先，叶子板（Fender）也就是翼子板，按安装位置分前和后两种。简单说就是车轮边上的盖板，属于车辆的覆盖件；其次，前翼子板装在前轮位置，必须留出轮子转动和上下跳动的最大空间。设计时会根据轮胎大小画个"车轮跳动图"，看看翼子板尺寸是否合适。而后翼子板就没这个问题；另外，后翼子板虽然不担心刮碰，但为了空气动力学会设计成稍微凸出的弧线。现在有些车的翼子板和车身是一体成型的，但也有车的翼子板是独立安装的，尤其是前翼子板。因为前边容易撞到东西，独立安装的话坏了可以整块换新的，不用动整车身。

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蹲下身看看前轮的任意一边，注意轮子旁边那个倒U型的塑料板。有些车这个塑料板会和发动机底部护板或者前保险杠下面的导流板连在一起，用卡扣或者螺丝固定着。它的作用就是防止车轮带起的泥水、石子等脏东西飞溅到发动机舱里。整个车头部位这种塑料板一共有六个。

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叶子板内衬裂了对车基本没影响，不过如果想减少胎噪的话，可以在内衬上加装隔音棉。要是对降噪要求比较高，建议同时处理轮弧钢板的隔音问题。具体操作就是先把轮弧钢板做个止振层，然后在内衬上贴一层吸音棉，总共需要处理6个位置。

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叶子板是汽车和电动车上那个轮子旁边凸出来的小圆片，属于覆盖件。覆盖件简单说就是罩在车外面的壳子。设计时考虑了空气动力学，能减少风阻，让车子跑得更稳当。这种叶子板一共有6个卡扣固定的。