硅油离合器风扇如何检测

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硅油离合器风扇的工作原理其实挺简单的：

1、这玩意儿用硅油当传力介质，靠硅油的粘性来传递扭矩。具体来说，风扇离合器的前盖和从动板之间有个储油槽，里面装着高粘度的硅油；

2、关键部件是前盖上的螺旋形双金属片温度传感器。它能感知温度变化，通过变形来控制阀门，决定硅油是否进入工作腔，从而让风扇转起来；

3、当发动机负荷变大、水温升高时，高温气流会吹到双金属片上。金属片受热变形后，带动传动销和控制阀片偏转。等温度超过设定值，进油孔就被打开，储油槽里的硅油流进工作腔。这时候硅油的粘性就会把主动板的动力传给离合器壳体，带动风扇高速转起来。

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当发动机负担加重，水温升高时，流经散热器芯的空气温度也会跟着上升。热气流吹到双金属感温器上，让双金属片受热变形，带动阀片传动销和控制阀片偏转角度。当气流温度超过65℃后，从动板上的进油孔A就被打开，储油腔里的硅油通过这个孔流进工作腔。黏糊糊的硅油会渗入主动板和从动板之间，以及主动板和离合器外壳之间的缝隙里。这样一来，主动板的扭力就能传到离合器外壳上，带动风扇高速转起来，这时候离合器就进入了接合状态。

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当发动机因为负载变轻等原因，吹向双金属片感温器的气流温度降到35℃以下时，控制阀片会把进油口A完全堵住。这时候硅油就进不去工作腔了，而原本在工作腔里的硅油还在离心力作用下不断被甩回去，最后全都流回储油腔里。