自动挡哪只脚踩刹车

+问他

自动挡的车必须用右脚踩刹车！为啥？听我慢慢说：

1. 自动挡没有离合踏板，开车不用像手动挡那样左脚离合、右脚刹车/油门来回切换，本来就是为了解放左脚的。但有些人还习惯用左脚刹车、右脚油门，这其实违背了设计初衷。

2. 左脚刹车等于自找麻烦？你仔细看自动挡的刹车和油门都在右边，用左脚踩肯定别扭。两只脚开自动挡不仅没必要，还危险——因为这样更容易把油门当刹车踩错，导致事故，这种新闻看得太多了，后果很严重。

3. 人脑处理复杂动作时反应会变慢，用两只脚控制刹车油门，一旦紧张就容易搞混。这种误操作引发的事故多到离谱，而且基本都是重伤或死亡。

4. 正常开车根本用不到左脚，设计师特意在左边留了放脚的位置。唯一可能要用左脚的情况是陡坡起步：左脚踩刹车、右脚给油防止后溜。其他时候统统右脚搞定就行。

5. 现在好多自动挡车主还坚持用两只脚开车，觉得没问题就一直开。但他们不知道的是，刹车和油门放在右边本来就是为了强制你用右脚操作。看到这篇文章的赶紧改，也提醒身边人别再犯这个错了！

+问他

不管是啥车，刹车和油门都是用一只脚控制的，通常都是右脚踩刹车和油门。这设计主要是为了安全考虑，遇到紧急情况人容易慌，这样操作反而更安全。

+问他

从开车的专业角度来说，油门和刹车必须用一只脚控制。简单来说就是踩刹车时油门必须松开，踩油门的时候脚就不能踩刹车。手动挡车型的话，左边是离合器，中间是刹车，右边是油门。而自动挡车型左边是刹车，右边是油门，并且自动挡必须用单脚操作，大部分都是用右脚，绝对不能左脚踩刹车右脚踩油门。

+问他

无论是踩刹车还是给油门，交规里都明确规定必须用右脚操作。不存在你说的“左脚管哪个，右脚管哪个”的说法。简单来说，刹车和油门都是右脚负责，左边那个踏板是刹车，右边那个是油门。