急加速顿挫异响什么原因

+问他

发动机的各种异响跟转速有关系，具体分三种情况：

1、车子怠速（比如等红灯时）或者低速开的时候响。可能的原因有：活塞和气缸壁之间的空隙太大（像活塞在缸里晃来晃去）；活塞销或者连杆轴承装得太紧（金属摩擦声）；挺杆和导孔间隙太大（咔嗒咔嗒响）；凸轮轴磨损（影响气门开合）；有时候启动机螺丝松了导致皮带轮响（转速变化时更明显）。

2、在某个固定转速时声音乱糟糟的，急踩刹车时突然发出“咚咚”声。可能的原因有：正时齿轮碎了或者固定螺丝松了（导致传动不稳）；曲轴断了（严重情况）；活塞销衬套松了（类似金属敲击）；凸轮轴轴向间隙太大或衬套松了（转动不顺畅）。

3、猛踩油门加速时响，高速时一直响。可能的原因有：连杆轴承松了（轴承片在转动中摩擦）；轴瓦烧毁或安装尺寸不对（高温导致变形）；活塞销断了（直接断裂声）；曲轴断了（发动机完全失衡）。

注意：以上都是常见情况，如果发现异响千万别硬开，赶紧去修理厂检查。

+问他

发动机有很多异响跟它的负载关系挺大的。诊断的时候可以用逐缸卸载的方法试试。具体就是用单缸或双缸断火法，让一两个气缸暂时不工作，看看异响会不会变化。这样就能判断异响是不是跟负载有关了。

+问他

1、如果某缸断火后异响消失或变小，说明问题出在这几个地方：活塞敲缸、连杆轴承松动、活塞环漏气、活塞销断了。　　2、如果断火后反而声响变大，或者原本没响现在反而响了，那可能的原因有：活塞销铜套松了、活塞裙部变形太大、活塞销跑出来了、连杆轴承螺丝太松或者轴承瓦片烧毁脱落、飞轮固定螺丝松动太厉害。　　3、如果相邻两缸同时断火后异响变小或消失，那大概率是曲轴轴承松动了。

+问他

1、冷车时有异响，热车后声响变小甚至消失。这可能是因为：活塞和缸壁之间的空隙太大；活塞上的主轴承油槽深度或宽度设计不对；机油压力低导致润滑不好。

2、热车后出现异响，冷车后声响减轻或消失。这可能是因为：发动机过热导致燃烧不正常；活塞裙部的椭圆形状方向反了；活塞椭圆度太小，或者活塞与缸壁的间隙太小；活塞变形了；活塞环的各处间隙都太小。