驻车制动脚刹有哪些车

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低端车为啥喜欢装驻车脚刹？其实有三个原因：

1. 机械手刹现在看着有点过时了。你看现在七八万的国产车都用电子手刹了，要是还用手刹，感觉车价都不够高，档次拉不上去；

2. 驻车脚刹和电子手刹一样，都没那个手柄，中控台看起来更整洁，一眼看过去高级感立马就有了；

3. 厂家想省点钱，又想让内饰看着体面，脚刹就是个两全其美的选择。而且脚刹的位置在离合器旁边，踏板小还低调，平时根本注意不到，对内饰美感一点不耽误。

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便宜车不一定都用机械手刹，现在七八万的国产车里也有不少配了电子手刹。不过机械手刹主要还是在低价低端车型上用得多。但驻车脚刹是个例外，这个配置反而常见于中高端车，特别是日系车型。比如雷克萨斯ES、IS，丰田皇冠、锐志，本田奥德赛和杰德，还有日产天籁这些车，都用驻车脚刹。

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机械驻车脚刹和电子手刹其实都能给前排中间腾出储物空间，关键脚刹成本还便宜。这样一来驾驶员右边的位置能多放东西，比如加个储物格啥的。自动挡车没有离合踏板，底下本来就有空地，装个脚刹踏板，也算把空间利用到位了。