冷车怠速抖动热车好点是不是火花塞坏了

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冷车时怠速发抖，热车后好转不一定是火花塞坏了。最常见的原因可能是节气门脏了或者坏了，导致怠速不稳。节气门脏了主要是因为阀板轴和节气门体结合处积碳太多，影响开度精度，所以怠速会抖。这时候可以先清洗节气门，如果洗完不抖了，说明就是积碳问题；如果还是抖，那可能是节气门总成坏了，得换新的。另外提醒一下，现在都是电子节气门，清洗完后一定要让车重新学习怠速，不然问题可能没彻底解决。

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汽车低速或者怠速时抖动不一定是因为火花塞坏了，这其实挺常见的。因为车子在怠速状态下，发动机本来就会抖得比较厉害。如果突然开始抖动，首先可以检查一下发动机的固定螺丝有没有松动。另外最常见的原因有两个：节气门太脏了，或者喷油嘴雾化效果不好、火花塞点火不正常。这时候可以查一下发动机电脑有没有故障码，再看看水温传感器和节气门开度传感器是不是正常工作就行。

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车子在怠速的时候抖得厉害，八成是发动机没劲儿了。动力不够劲儿的时候就会这样。建议你去4S店做个发动机积碳清理，这个挺关键的。另外，如果火花塞用得时间挺久了，也得换个新的，别嫌麻烦。还有燃油格也该好好清洗一下。不过这些都只是可能的原因，具体情况得看车况，不一定全中。

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要看具体情况才能下结论。怠速就是发动机空转的时候，这时候发动机不用干别的活，只需要自己转起来就行，就像人原地踏步一样。这时候发动机转速越低，省油效果越好。正常情况下，一台发动机状态好的话，怠速转速应该在每分钟550到800转之间。简单来说，怠速就是发动机不干活，自己空转时的状态。