汽车凹陷无痕修复缺点

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汽车凹陷无痕修复的缺点有三个：第一，自己在家用那种凹陷修复器，如果车身上有凸起的棱线或者特别窄的位置凹了，修复起来很费劲，可能效果也不太行；第二，如果车漆已经刮花了或者掉漆了，这种机器根本没法用，必须得去汽修店让师傅处理；第三，这种方法只能修那种漆面没受伤、平平整整的凹痕，而且凹陷的位置最好别太深，得在车身比较平坦的地方才好操作。

+问他

DIY汽车凹痕修复器，只能处理车漆没破的轻微凹陷，而且凹下去的位置最好在车身上比较平整的地方。如果凹痕长在车梁啊、或者那种细长的凸起线条上的位置，用这个方法就不太好使了；要是车漆已经破了的凹陷，那就别自己折腾了，直接去修理店修吧。

+问他

自己动手修的话肯定修不好，只能勉强把大概的形状弄出来。修之前得先做好准备。要是用拉拔法处理的话要小心别把漆面扯掉，有裂纹的漆面不能拔，后期喷漆的漆面不能拔，有深划痕的漆面不能拔，车身上有棱线的位置不能拔，特别长的凹陷也不能拔。

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汽车凹陷修复这行前景确实不错。现在环保查得严，钣金喷漆动不动就挨罚，所以无痕修复技术算是踩中了政策的点。再说现在买车都得花大几万，万一车身有个小坑小洼的，车主都不愿意折腾喷漆，既费钱又费时间。所以这种不用拆漆直接修复的技术，在汽修市场里需求还挺大的。不过现在国内真正能掌握这门手艺的师傅不多，甚至有点供不应求的感觉。要是能学好这门技术，应该能吃上这碗饭。