怠速过高的表现

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怠速不正常分两种情况：1、怠速太高的话，车子在原地发抖时会喝更多的油，发动机容易发烧，长期这样会加剧零件磨损。怠速太低的话，起步时容易熄火，老是点火再启动对发动机和电瓶都不好。更危险的是开着开着可能突然熄火，容易引发事故。时间长了发动机里容易积碳，车子加速时就使不上劲儿；2、理论上车主可以自己调整，但建议还是去专业维修店或4S店处理。因为调整前要满足一堆条件：发动机得正常温度，气门间隙要合适，点火系统没问题，各管道密封严实，阻风门完全打开，节气门关得严不漏气等等，自己操作容易漏环节；3、调整的关键在节气门旁边那个怠速电机，它负责控制旁通气道的进气量或者调节节气门开度，就像给发动机调呼吸大小，从而控制怠速时的转速高低。

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发动机在怠速时抖得厉害，这是很多车主都遇到过的问题。虽然现在很多车都有故障自检功能，但有时候明明车子有问题，自检系统却显示一切正常，或者报的故障码跟实际问题八竿子打不着。这种情况通常是因为车子某些不受电脑直接控制的部件坏了，或者存在老式的机械故障。接下来给大家列一下电喷发动机怠速不稳的常见原因和解决方法。

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怠速高的话，车子基本会亮故障灯，而且开起来也不顺畅，不管是自动挡还是手动挡，起步时抖得厉害，低速挪车的时候特别难控。最常见的原因就是进气管漏气了，比如某个真空管掉了或者破了，卡扣没拧紧这些情况。总之就是哪里漏气了。也可能是节气门或者怠速马达坏了，得换新的。要是自己刚洗过节气门，怠速高其实正常，这时候让4S店用电脑重刷一下数据就能恢复了。