怠速控制阀容易坏吗

+问他

怠速控制阀一般不容易坏，原因有三个：

第一，怠速控制阀的电源来自点火开关。只要把钥匙拧到ON挡，怠速控制阀就开始通电工作，这时候发动机电脑会控制它的搭铁电路。当发动机运转参数出现异常时，电脑就会通过这个阀门调整怠速转速。

第二，怠速转速的调整是通过控制旁通通道进气量实现的。发动机启动后，怠速控制阀会打开一段时间，让额外空气进入，这样怠速转速就会自动提升150-300转/分钟，等发动机热起来后又会慢慢降下来。

第三，当发动机水温低的时候，怠速控制阀会自动打开维持高怠速。发动机电脑会根据水温传感器传来的温度数据，通过改变发给怠速控制阀的电信号强度，来调整阀门内部柱塞的位置，从而精确控制进气量。这个设计既保证了冷启动时充分暖机，又能避免怠速不稳的情况。

+问他

怠速控制阀不容易坏，它装在节气门旁边那个小孔上。工作的时候，这个阀门会根据点火信号来干活。当发动机转速掉到750转以下时，怠速控制阀就会自动打开，往发动机里多通点空气，让转速提起来。等转速超过1050转后，阀门就歇菜不干了。如果是装了空调的车，这个阀门还有个名字叫“怠速提速阀”。因为开空调时压缩机要耗油，会导致发动机负载变大，怠速容易掉下来。这时候阀门就发挥作用了，自动调节进气量让转速保持稳定。