汽车水温低有什么影响

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汽车水温太低的影响主要有几个方面：一是发动机温度不够的话，汽油点火和燃烧都不顺畅，动力就变弱了，同时机油因为低温变得黏稠，流动性差，零件运转起来阻力大。更麻烦的是，没完全汽化的燃油会冲刷活塞和缸壁上的机油膜，导致机油稀释，加剧零件磨损，还会让燃烧不充分，油耗增加。二是发动机的最佳工作温度是80到90度，如果用了防冻液的话，可以稍微高点，到85到95度之间。三是发动机工作时会散出大量热量，控制好水温能减少热量浪费，对省油很有帮助。比如水温40度和80度相比，前者油耗会高10%以上。

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水温太低的话，汽油雾化效果差，容易烧不充分，车子没劲还费油。发动机为了把水温升到正常范围，会一直加浓混合气，喷更多油，这样油耗更高，积碳也更容易产生。所以不管是水温高还是低都要赶紧修，水温过高必须马上停驶，千万别硬开，水温低的话可以自己慢慢开去修理厂检查。

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水温太低其实也有不少坏处，比如混合气烧不充分，动力下降，机油润滑效果差，还容易排放不达标。发动机水温低的原因不像水温高那么复杂，主要是节温器坏了或者散热风扇出问题了。

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发动机水温太低主要有三个坏处：一是油耗变高，二是容易产生积碳，严重的话还会导致发动机零件异常磨损。比如在特别冷的天气里，水温升不上去，或者防冻液的冰点不够低导致结冰，这时候油耗会明显飙升。更危险的是，如果防冻液结冰，可能会撑坏水箱和水管。因为水结冰后体积会变大，不像其他物质那样热胀冷缩，水分子在结冰时氢键会把周围分子拉得更开，占的空间更大，所以冰冻的水容易把水箱胀破。