车泡水到什么程度报废

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泡水车报废的标准主要看水淹的高度：

1. 车子泡水分三档：水没过轮胎并渗入车内；水位涨到仪表盘位置；整个车顶都被泡透。后两种情况基本等于报废了，因为中控台、发动机变速箱、电路系统都会泡坏，这时候保险公司直接按全损处理；

2. 第一种情况还能修，但隐患很大。虽然修好后能正常开，但电路板、气囊传感器这些关键部件可能有后遗症，开几年可能突然出问题。

比如去年我朋友的车被泡到坐垫位置，修好后第二年雨天突然全车断电，送去查发现多个线路接口氧化短路。这种看不见的隐患才是最大的风险。

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绝对不可能直接当垃圾处理，10000000%不可能（在中国）！首先用吊车把车吊出来，能拆的零件都拆了晾着，拆不下来的只能捂着或者闷着，大概用一周时间里里外外彻底弄干。然后检查仪表盘、电路板、线缆有没有短路需要换的，看看发动机在泡水时有没有损坏（只有发动机可能报废，不是整辆车），坏的就换新或者修。最后组装好，直接开走。因为很多线束插头、电路板这类东西泡水后会被腐蚀（要是海水腐蚀性更厉害），这种车电路安全隐患特别大，容易短路导致各种功能失灵，甚至自燃都有可能，绝对不建议买。

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汽车泡水对发动机来说简直是要命的伤害。发动机一旦进水，轻则直接熄火点不着火，重则直接爆缸。车子在水里开过后，水会从进气管倒灌进气缸，因为水是不能压缩的，活塞行程被压缩导致连杆弯曲甚至断掉，严重时断开的连杆会直接把缸体击穿。车子在水里熄火的主要原因是分电器盖进水导致点火系统失灵，空气滤芯吸饱了水后会让进气阻力变大，燃烧室进水，火花塞点不着火。这时候如果强行二次点火，爆缸的概率非常高。另外发动机进水后机油也会被水污染，导致机油变质失去原本性能，这样机油就无法正常润滑、降温、密封和防腐，最终受伤害的还是发动机。

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保险公司说的“报废”，其实是指车子全损了，保险合同就终止了。大家别误会，自然灾害导致的泡水车，不管水淹得多严重，保险公司都没权力强制报废。车主自己可以选择修车，保险公司赔钱的话上限就是车险保额。但为啥有些泡水严重的车会被按全损报废呢？因为维修成本太高了，赔钱直接给车主比修车更划算。