发动机气缸排列形式有几种

+问他

汽车发动机的气缸排列方式主要有四种：直列式（L型）、V型、W型和水平对置（H型）。气缸就是发动机里那个被燃烧气体推动活塞的筒状结构。这四种排列方式的具体区别如下：

1、直列式（L型）：所有气缸排成一条直线，像排队的士兵一样整整齐齐站成一列。这种设计结构简单，只有一个气缸盖，缸体和曲轴的构造也最基础；

2、V型排列：把气缸分成左右两列，两列之间有个夹角（角度小于180度），从侧面看就像字母V的形状。比如常见的V6、V8发动机都是这样；

3、W型排列：可以理解为在V型基础上再"掰"一下。把V型每侧的气缸再分两组，形成更小角度的错开，整体看起来像W字母的造型；

4、水平对置（H型）：气缸完全左右对称展开，夹角正好180度，活塞像跷跷板一样左右摆动。这种设计虽然重心低、平衡性好，但制造工艺复杂，成本特别高，只有保时捷、斯巴鲁等少数品牌还在用。