新卡罗拉差速器有间隙正常吗

+问他

卡罗拉的差速器设计的时候本身就有一定的活动间隙，只要这个间隙在厂家规定的正常范围内，就不用担心。差速器主要由左右两个半轴齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成。它的作用是当车子转弯或者在坑坑洼洼的路上开的时候，让左右两边的车轮可以以不同的速度转动，这样两边车轮才能保持纯滚动状态，不会打滑。差速器的分类有三种：第一种是齿轮式差速器，结构决定它必须把动力平均分配给左右轮。这种设计在路况好的时候没问题，但遇到泥泞、松软路面，只要一个车轮打滑，动力就会白白流失，车子容易陷住；第二种是防滑差速器，当一侧车轮打滑时，它能自动把更多动力传给另一侧有抓地力的车轮，提高脱困能力；第三种是双蜗杆差速器，它的结构是把两个蜗杆以倾斜角度装在转子里，蜗杆两端分别连接左右输出轴，可以靠齿轮或者万向节来连接。外圈的齿圈固定在转子上，整个装置通过轴承固定在壳体里，动力从齿圈进入，最后从两边输出轴出去。这种差速器在极端情况下能更好地分配动力，但结构相对复杂。