大众途锐传动轴抖动怎么回事

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大众途锐传动轴抖动的原因主要有这几种情况：1、传动轴变形了：传动轴长期用，尤其经常走坑洼路，前后轮上下跳动，导致发动机和传动轴之间产生轴向窜动。这时候中间支撑轴会受力变形，传动轴自己也弯了，失去平衡，转起来自然就抖；2、传动轴不平衡了：除了变形，装配时误差太大，零件不标准，或者用久了磨损变形，都会让传动轴长度方向上的质量分布不均匀，这样传力就不平衡。转起来会产生额外的弯矩，不仅会让配合部件发出响声，还会加重抖动；3、平衡片掉了：如果传动轴两端位置没对齐（应该在同一平面，输入输出轴和传动轴的夹角相等），就会破坏平衡状态和等速传力条件。这样驱动桥的齿轮会互相撞击，导致传动轴运转不稳，抖动和异响更明显；万向节（十字轴和滚针轴承）磨损后间隙变大，也会导致不平衡和振动；4、变速器第二轴花键和传动轴内花键严重磨损；第二轴轴承磨损后会在使用中轴向窜动，磨损越来越严重；传动轴后桥连接螺栓松动，会让传动轴后端晃动，从而引发抖动。一旦动平衡被破坏，传动轴最高转速会降低，运转时更容易共振。