高尔夫正时皮带多久更换

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[content]高尔夫用的是正时链条，不用换也不用保养。这链条主要负责控制发动机的气门，让进气和排气的时机刚好，这样发动机才能正常运作。以下是换链条的步骤：第一步，拆气门室盖、曲轴皮带轮，再把正时链条壳也拆了；然后转曲轴，把一缸转到最顶端的位置，用螺丝固定住不让它动。第二步，转进排气凸轮轴，凸轮轴后面有个凹槽，把两个凹槽对齐后，用专用工具卡住。第三步，把旧链条换成新链条。曲轴皮带轮没滑键，装的时候注意皮带轮上的圆孔要对准链条壳的凹槽。第四步，曲轴位置传感器要调好位置，装的时候间隙必须到位，不然会报故障码；另外曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的。[content]

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发动机用的是正时链条，这个东西不用换。正时链条和皮带不同，皮带用久了会老化断裂，但链条是金属做的，能一直用。不过虽然不用刻意换，但保养时还是得让师傅检查下有没有磨损或者异响，确保运转正常就行。

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高尔夫车上用的发动机用的是正时链条，这个设计有个好处就是不用经常维护。也就是说平时开的时候不用特意去管它，省心不少。不过虽然说是免维护，但定期保养还是要做的，毕竟其他部件也需要照顾到。总的来说这个设计挺方便的，开个几年都不用担心正时系统出问题。不过要是真出了故障，维修成本可能会比较高，毕竟链条相关的零件都不便宜。反正按手册保养就没问题，不用额外折腾正时系统。