途昂后桥独立悬挂变形是什么原因

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途昂后桥独立悬挂变形主要是因为车太重或者路况太差，受力不均给撑变形了。解决办法就是换新的后桥。后桥就是车后面那根轴，如果是前轮驱动的车，后桥就只是跟着走，主要负责扛着车身。一般前面还会有个分动器来分配动力。

后桥的工作原理是这样的：

1. 发动机的动力先传到变速箱，再通过变速后的动力传到后桥的大齿轮（也就是差速器）上；

2. 差速器像个整体盒子，里面结构复杂：上下有小齿轮，中间有十字轴，还带着两个行星齿轮（转弯时用来调节两边轮子转速的）；

3. 差速器是竖着放的，两边有两个圆孔，上面有滑键。车子直行时十字轴不动，两边轮子转速一样；转弯时十字轴开始转动，让内侧轮子转得慢、外侧转得快，这样转弯就灵活多了。

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后桥变形主要是因为车太“扛不住”。比如经常超载，或者长时间重负荷行驶，后桥这根“大梁”就容易被压变形。简单说，就是车轴、桥壳这些关键部位扛不住压力，时间久了就歪了。要是发现车轮跑偏、底盘异响，八成是后桥变形了。这玩意儿变形了不及时修，后面小毛病会变大问题，修车费更高。所以啊，别总想着多拉货，车也得“喘口气”，别让它一直超负荷干活。

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后桥变形断裂主要是因为路况太差导致的。比如路上坑坑洼洼太多，或者经常走烂路、颠簸路段，长期下来车的后桥就会承受不住压力，最后出现变形甚至断掉的情况。这种情况在经常跑山路、工地或者路况不好的车主身上比较常见。