帕萨特火花塞多少公里换一次最好

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帕萨特火花塞一般5-6万公里换一次。原厂用的是NGK的PFR7S8EG铂金火花塞，材质越好能用的时间越长。选火花塞时要根据发动机型号来挑材质和型号。换火花塞的步骤是这样的：

1、先拔掉点火线圈的插头，拧开固定螺丝取下线圈；接着仔细检查旧火花塞，看看接线柱有没有裂痕、绝缘体是否破损、电极磨损情况怎么样；

2、用专用套筒拆火花塞，拆一个换一个。拆的时候拿块干净布盖住气缸口，防止东西掉进去；

3、装新火花塞前要先对齐位置，用螺丝刀把固定螺丝拧回去。换完记得用间隙测量仪检查火花塞的间隙是否正常；

4、检查新火花塞有没有磕碰或变形，装的时候把专用套筒套在火花塞上，对准气缸孔慢慢旋进去。最后用扭力扳手按规定力矩拧紧，装回线圈和引擎盖上的装饰件；

5、全部装好后启动车子试运行，消除故障码，最后收拾工具就行。整个过程注意别碰脏东西进气缸，扭矩要按标准来，不然容易出问题。

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6万公里的时候该换。这个数字是厂家根据车辆正常使用的磨损情况定的，大部分家用车按这个标准来就行。当然具体还要看你怎么开，比如经常跑烂路、重载或者激烈驾驶的话，可能得提前换。反过来要是用车特别温柔，偶尔也用不着非卡着6千公里换，但别拖太久。毕竟轮胎磨损到一定程度会影响安全，该换的时候就得换。