帕萨特正时皮带多久更换
帕萨特正时皮带解答(3)收藏

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
帕萨特的正时皮带得跑8万公里就得换。这车用的是EA211-DJS发动机。要是皮带老化断了可麻烦了,轻则车子开起来不顺,重则发动机直接废掉,所以发现问题必须马上处理。以下是具体换步骤:1、先把气门室盖打开,拆了曲轴皮带轮,再卸下正时链条外壳;接着转曲轴,让一缸到最顶端的位置,用螺丝固定住;2、然后转进排气凸轮轴,凸轮轴后头有凹槽,把两个凹槽对齐后,用专用工具固定住;3、拆掉旧链条装新链条。曲轴皮带轮是没滑键的,装的时候皮带轮上有个小圆孔,要对准链条外壳的凹槽;4、曲轴位置传感器装的时候要调好间隙,不然会报故障码。还有曲轴链轮和皮带轮都是可以自由转动的,装的时候别卡死了就行。
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车子开到8万公里左右,这时候建议去换一下机油滤芯。这个公里数是大部分车主公认的保养节点,但具体还要看车况和平时怎么开。如果经常跑高速或者开车习惯比较激烈,可能得早点换;要是经常短途低速开,空气中的杂质和灰尘容易堵塞滤芯,也可能需要提前检查。不过按照一般情况,8万公里换一次是稳妥的选择,别太纠结非要到某个精确数字,差不多的时候去4S店问问技师意见就行。


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一般来说,8到10万公里左右建议换一次。这个里程数差不多就是个临界点,该检查保养了。具体要看平时开车习惯,路况好不好,车龄多长,这些都会影响寿命。不过按常规保养手册来,到了这个数基本就得换了。别觉得还能再跑就硬撑,容易出问题。要是发现轮胎明显磨损或者跑偏,那就得提前换了。反正到了这个里程段,最好去4S店让师傅看看,他们检测一下就知道需不需要换了。反正别拖太晚,影响行车安全就不划算了。