大众帕萨特传感器坏了什么原因

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大众帕萨特的传感器故障可能是因为机械问题或者线路烧了。汽车上各种传感器功能不同，安装位置也不同，出问题的概率和原因也不一样；要是传感器坏了不及时换，可能会影响行车安全。下面简单说说几种常见传感器的类型和作用：

1、进气压力传感器：主要监测进气管里的气压变化，给发动机电脑（ECU）提供喷油时间长短的参考信号；

2、节气门位置传感器：负责检测节气门开度，给ECU提供调整断油、空燃比、点火提前角的依据；

3、进气温度传感器：测进气温度，给ECU计算空气密度用；

冷却液温度传感器：检测发动机冷却液温度，告诉ECU发动机当前温度；

4、曲轴位置传感器：监测曲轴转速和位置，给ECU确定点火时机和气缸工作顺序；

5、氧传感器：检测尾气中的氧含量，让ECU调节空燃比接近理论值；

爆震传感器：装在发动机缸体上专门听"爆燃"，发现异常就给ECU发信号调整点火时间。

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线路烧毁导致传感器不能用了。

传感器是靠电工作的，线路烧了电就通不过去，传感器自然就瘫痪了。这种情况通常是因为电流过大、短路或者电压不稳引起的。比如家里插座老是跳闸，可能就是线路过载了。传感器烧了的话，要么换新的线路，要么修好烧坏的那块，才能让它重新工作。要是不处理的话，传感器就一直没反应，跟坏了一样。修的时候最好找专业的人来弄，别自己随便动手，容易出危险。总的来说就是线路烧毁切断了供电，传感器没电自然没法干活了。