大众帕萨特刹车盘几万公里换

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大众帕萨特的刹车盘没有统一的更换时间。但一般开到10万公里左右，就得去检查刹车盘了。要是发现刹车盘坏了或者磨到极限位置了，就得赶紧换新的。换刹车盘的具体步骤是这样的：

第一步：先看看刹车盘磨得怎么样。其实刹车盘不一定非要换，得看具体情况。如果上面有超过3毫米的沟壑，那就要换了。

第二步：拆掉两个前轮的轮胎。要换刹车盘得先把前轮的轮胎卸下来，这时候就能看到中间那个圆圆的铁片，那就是刹车盘了。

第三步：拆固定刹车钳的螺丝。刹车盘是卡在轮毂上的，外面有个刹车钳固定着。得把刹车钳上的两个18号螺丝拧下来，把刹车钳取下来。注意刹车钳上有油管连着，得小心别把油管拽断了。

第四步：取旧刹车盘。旧刹车盘和轮毂之间会生锈，这时候用锤子轻轻敲刹车盘的背面，一边敲一边转着盘子，这样各个面都能敲到。敲几下之后就能把旧刹车盘取下来了。

第五步：装新刹车盘。把新刹车盘的孔对准轮毂上的孔，用锤子轻敲刹车盘内侧，让它完全卡在轮毂上。

第六步：装回刹车钳。把刹车钳按原来的位置装回去，把螺丝拧紧，然后转着轮毂看看有没有异响。

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刹车盘用到最薄的时候才需要换。简单说，就是当刹车盘的厚度磨到厂家规定的最小安全值时，必须及时更换。这时候再不换，继续用可能会导致刹车性能下降，甚至出现安全隐患。所以建议定期检查刹车盘厚度，别等完全磨没了才想起来换。不过具体怎么判断磨损程度，最好还是让专业师傅用仪器测一下。

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刹车盘没有固定的更换时间，什么时候换完全看实际状态。要是发现刹车盘磨损得厉害，或者出现明显裂纹、变形啥的问题，这时候就得赶紧换新的了。简单说就是，它不坏不换，坏了就得及时处理。