桑塔纳后桥胶套怎么换
桑塔纳后桥胶套换起来要注意几个关键点，我来给你捋清楚：1、先拧三颗固定螺丝，中间那根螺丝得用17到19的扳手，重点提醒一下，拆的时候千万把后桥固定牢靠，因为刹车油管是连着后桥的，油管上有个卡子，如果不好拧的话，可以用锤子轻轻敲歪卡子，但千万别把油管弄断了；2、如果是第一次换胶套，得先把外面
新桑塔纳后桥容易坏吗
新桑塔纳的后桥容易坏。后桥变形主要是因为剧烈撞击或者超负荷使用。如果后桥出现断裂或者损坏必须更换，不然开起来不安全。以下是拆后桥的步骤：第一步，先把桥壳底下的放油螺丝拧开，把里面的润滑油放干净；然后拆掉传动轴和主动锥齿轮之间的固定螺丝。第二步拆半轴。拆之前先把前轮用木楔子塞住，松开手刹。拆
桑塔纳后桥衬套坏了会怎么样
桑塔纳后桥胶套要是坏了，最直接的问题就是减震效果没了。你开车的时候，底盘会明显发抖，还可能“哐哐”响，震得厉害的话，不仅开起来不稳当，坐着也特别不舒服。换个胶套的具体步骤是这样的：1. 先拧三颗固定螺丝，中间还有一颗要重点注意的螺丝。记得用17到19的扳手，最关键的一步是固定好后桥。还有个
桑塔纳后桥是什么桥
桑塔纳的后桥就是车后面那个支撑车身的部件。这车是前轮驱动的，后轮只是跟着跑，主要负责托住车身。另外在后桥前面还装了个分动器。后桥的工作过程是这样的：1、发动机的动力先传到变速箱，再通过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）；2、差速器是个整体结构，里面构造是上下两个小齿轮中间夹着十字轴，
桑塔纳后桥胶套安装方法
桑塔纳后桥胶套的更换安装步骤是这样的：1、先拧三颗固定螺丝，中间那颗中心螺丝也要拆掉。记得要用17～19的扳手，最关键的一步是固定住后桥，因为刹车油管和后桥连在一起。油管旁边有个卡子，用锤子轻轻敲歪卡子，这样螺丝好拧，但千万别把油管弄断了；2、如果是第一次换胶套，先把胶套外圈的铁皮往里砸平
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