大众桑塔纳凸轮轴怎么维修
大众桑塔纳的凸轮轴坏了直接换新的就行。凸轮轴在凸轮轴盖下面，这个盖子的作用就是固定和保护凸轮轴，避免发动机工作时磕碰损坏。如果凸轮轴真的坏掉了，必须及时更换。凸轮轴损坏会有这些表现：1、打火时有电火花，但车子启动特别费劲，最后才能着车；2、启动时会发现曲轴反向转，进气管还会“噗噗”冒火；3
大众桑塔纳凸轮轴可变轮怎么装
[content]大众桑塔纳凸轮轴可变轮的安装步骤如下：1、先把凸轮轴的正时齿轮拆下来；2、转动飞轮，让第一个气缸的活塞停在排气冲程的最高点位置；3、根据进气门提前打开的角度算出飞轮往逆时针方向转过的弧长，公式是飞轮回转弧长=3.14×飞轮直径×进气门提前角÷360（单位毫米）；4、把飞轮
大众桑塔纳凸轮轴传感器在哪
大众桑塔纳的凸轮轴传感器在发动机缸头的右侧，具体是在凸轮轴的端头位置。如果这个传感器坏了，车子会出现几个问题：1. 车子没劲儿还费油：传感器坏了的话，发动机电脑就无法准确控制喷油，导致喷油混乱，油耗飙升，加速时没劲儿，转速也提不上去。2. 打不着火：这个传感器其实是在帮发动机“数节奏”，确
大众桑塔纳凸轮轴传感器怎么检查
大众桑塔纳凸轮轴传感器的检查步骤，我来给你掰扯掰扯：1、这个凸轮轴传感器通常是三根线的霍尔式传感器，其中一根是电源线（电压可能是12v或5v），一根是信号线，还有一根是搭铁线；2、先拔掉传感器插头，把钥匙拧到第二档（ACC位置），用万用表测哪根线有电压就是电源线。接着测搭铁线：把万用表调到
大众桑塔纳凸轮轴位置传感器在哪里
大众桑塔纳的凸轮轴传感器在发动机缸头右侧的凸轮轴端头位置。这个零件要是坏了，车子会出好几种毛病：首先车子没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，因为传感器坏了电脑就控制不好喷油时间，喷油混乱导致费油、抖动、转速提不上去；其次启动困难，传感器本来是给电脑提供点火信号的，它坏了的话点火顺序乱，车就不好着。那怎
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