别克君威助力泵响解决方法

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别克君威用的是电子助力转向，没有传统的助力泵。电子助力和机械助力最大的区别就是电子助力的转向力度能通过软件调整，低速时方向盘轻得像打游戏，高速时又能稳得像开火车，操控感贼好。而且它还靠谱，就算电子系统出问题了，方向盘还是能打，就是得自己使劲儿，路感也清晰到能感觉到每个小坑洼。

电子助力的工作原理其实不复杂：

1、方向盘根那儿装了个扭矩传感器，当转方向时，传感器会把方向盘输入轴和输出轴的扭力变化变成电信号，传给电脑。电脑再结合车速和扭矩数据，控制电机该给多大助力；

2、这玩意儿是在传统机械转向系统基础上升级的，本质还是机械结构，但加了个电动“搭把手”的；

3、主要分三部分：传感器（扭矩、转向角度、车速），助力执行机构（电机、减速齿轮），还有控制电脑；

4、电机只在需要时启动。比如你打方向时，传感器测到扭矩和角度，再结合车速，电脑就让电机输出合适的助力，帮你省力。

简单说就是，电子系统根据你打方向的力度和车速，自动调节方向盘的轻重，既省力又安全。

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这个是电子助力，没装助力泵。

+问他

不存在这个东西叫助力泵的。

比如有人可能会说车上有助力泵，其实那是误解。汽车里确实有液压助力系统，但具体到“助力泵”这个名字，压根没这说法。你翻遍全网的汽车配件目录或者维修手册，根本找不到“助力泵”这个零部件。可能大家混淆了“转向助力泵”和“刹车助力泵”，但这两个其实都是某个系统的一部分，比如转向助力泵属于转向系统，而刹车助力泵属于刹车系统，但严格来说它们也不叫“泵”，而是油泵或者真空泵之类的。

举个例子，老款车用的液压助力转向，里面有个油泵，负责给转向系统供油，但人家正经名字叫“转向油泵”，不能简称为助力泵。至于现在流行的电动助力转向，压根就没油泵了，直接用电机控制。所以说白了，“助力泵”这个说法就是个俗称或者误称，专业领域里并不存在这个说法。所以如果你在维修时听到有人说助力泵坏了，你得自己心里有数，得问清楚具体指的是哪个部件，别被带进沟里。