凯越燃油表不工作怎么回事

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凯越的油表不显示可能是因为仪表盘坏了，或者是油量传感器出了问题。它的油表是用字母显示的，E到F两个字母，E代表油快见底了，F说明油箱满了。要是指针快碰到红色区域了，那就要赶紧加油了。油量不足的时候仪表盘还会亮起报警灯提醒你。

用油表的时候要注意这几点：第一，别等到报警灯亮了才去加油。因为油泵是在油箱里的，汽油本身能给油泵降温润滑，油太少的话油泵容易坏，寿命也短。第二，加油别加太满。汽油受热会膨胀，夏天高温下还会挥发成气态，油箱里得留点空间让气体存着。要是加得太满没空隙，汽油蒸汽甚至液态油都会跑进碳罐里，碳罐满了又会溢出来，既浪费又污染环境。第三，显示不准的情况。日常换电瓶、换汽油滤芯，或者车子停一晚之后，再次启动时可能会发现油表指针比之前低，以为坏了。其实这是正常现象。因为油泵工作时油箱是负压状态，容积会变小，油面显得高，再加上温度变化导致汽油热胀冷缩，自然显示会偏高。等温度降下来或者打开油箱盖释放压力后，油面就降下来了，所以显示偏差一般不会超过一根指针的宽度。

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检查油箱里的油量传感器有没有坏。这个传感器是管显示油箱里还有多少油的，要是它坏了，仪表盘上的油量显示可能就不准了。怎么判断呢？可以找个人帮忙，你开车的时候让朋友观察仪表盘的油量表。你找个安全的地方停车，把车挂到空挡，拉手刹，然后反复按压油门踏板，让发动机转速在1000转左右保持几秒钟，然后松开油门让转速回到怠速。这时候让朋友看油量表的指针有没有晃动或者跳变。要是指针一直稳如老狗，可能传感器没问题；要是指针乱动或者显示异常，八成是传感器坏了。另外也可以用万用表测量传感器的电阻值，正常情况下应该在一定的范围内变化，具体数值得查车的维修手册。不过自己测电阻的话得断开传感器插头，操作前最好先拔掉电瓶负极，避免短路。要是不确定怎么操作，还是去4S店让专业的人检查比较稳妥。反正就是这么回事，按步骤来总能找到问题所在。

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仪表盘坏了的话，燃油表可能就失灵了。比如你明明加满油，表上却显示没油，或者一直停在某个位置不动，这种情况大概率是仪表内部线路、传感器或者显示屏出问题了。要是发现油量显示不对劲，最好赶紧去修理厂看看，别等到半路抛锚才后悔。要是仪表盘整体都不工作了，那问题可能更严重，得专业技师检查才行。总之，仪表损坏直接导致燃油表不灵光，修车别拖延。