别克凯越后桥是什么的

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别克凯越的后桥就是车后面那个支撑的“桥”。这车是前轮驱动的，所以后桥只是跟着前轮走的随动桥，主要负责承重。另外在后桥前面还装了个分动器。汽车后桥的工作原理是这样的：1、发动机的动力传到变速箱，再通过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）；2、差速器是个整体结构，里面构造是上下两个小齿轮，中间有十字轴，还带着两个行星齿轮（用来转弯时调节车轮转速）；3、差速器是竖着安装的，两边有两个圆孔，上面有滑键。直行时十字轴不动，两边车轮转速相同；转弯时十字轴带动齿轮转动，让内外侧车轮转速不同，这样转弯会更灵活。

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承重桥其实就是车架的一部分，主要作用是支撑整个车体的重量，包括发动机、车身还有乘客的重量。简单来说，它就是车底下那根大梁，负责扛起所有重量，同时连接前后轴，让车能平稳地跑。这玩意儿特别重要，要是它坏了，车基本就废了，所以平时保养的时候得注意检查有没有变形或者裂纹。选车的时候也可以看看承重桥的设计，质量好的车子这个部分用料都不会太差，毕竟它直接关系到车子的耐用性和安全性。