敲缸是什么声音

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敲缸就是发动机里发出清脆的、有节奏的“嗒嗒”声。温度低的时候声音特别明显，等发动机热起来后声音就小了。为什么会敲缸呢？主要可能有两个原因：一是润滑不好，二是机油压力低或者机油太稀（粘度不够）。发动机运转时，活塞和缸壁之间要是没形成正常的油膜，就会互相摩擦发出声音。

发动机敲缸的原因具体有以下几点：

1. 活塞和缸筒间隙太大：可能是修发动机时没修好，或者长期磨损导致配合间隙变大，尤其在低温环境下容易出现敲缸；

2. 活塞装反或变形：维修时把活塞方向装反了，破坏了原本的配合间隙，导致运行时敲缸；

3. 缸壁润滑差：机油压力不足或冬天机油太稠（粘度高），导致缸壁没被充分润滑，活塞和缸壁干摩擦；

4. 连杆变形：连杆弯曲或扭曲后，缸筒密封性变差，润滑条件变差，加剧磨损，最终引发敲缸；

5. 机油道堵了：油路堵塞导致机油压力不足，连杆瓦或活塞销配合过紧，发动机容易敲缸。另外，如果燃烧室积碳太多，也会让敲缸现象更明显。