敲缸是什么引起的

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发动机敲缸的常见原因有五个：

1、活塞和气缸的间隙太大：发动机维修时没调整好活塞和气缸的配合间隙，或者长期使用磨损导致间隙变大，尤其在低温环境下容易出现敲缸声；

2、活塞装反或变形：维修时把活塞方向装反了，破坏了原本的配合间隙，发动机运转时就会发出敲击声；

3、气缸壁没油或者缺油：气缸润滑不好，特别是冬天机油太稠或者油压不足，导致气缸壁缺油润滑，进而引发敲缸；

4、连杆弯曲变形：连杆变形后气缸密封性变差，润滑条件变差，加速气缸磨损，最终出现敲缸现象；

5、机油道堵了：润滑系统管道堵塞后，机油压力不够，连杆瓦或活塞销位置润滑不良，配合过紧，发动机就会敲缸。另外如果燃烧室积碳太多，也会导致不同程度的敲缸。