曲轴连杆机构工作原理

+问他

曲轴连杆机构的工作原理其实挺简单的，就是把发动机里燃烧产生的热能变成能带动车轮转的机械动力。发动机工作时，燃料爆炸产生的气压会直接顶在活塞头上，让活塞来回直线运动，这时候连杆和曲轴就上场了——它们像变魔术似的，把活塞的直线运动转成曲轴的圆周运动，这样发动机才能输出动力。具体来说，曲轴连杆机构有这几个关键作用：1、给燃料燃烧提供一个“窝”，把爆炸产生的推力转化为曲轴旋转的扭矩，持续输出动力；2、把气压的压力变成能让曲轴转动的力矩；3、把活塞的来回窜动变成曲轴的转圈运动；4、把燃烧时顶在活塞上的力，最终变成能让机器运作的旋转动力，好比把直来直去的力量变成圆周运动的能量。曲轴连杆机构的四大功能：1. 提供燃烧空间并转化推力；2. 压力变扭矩；3. 直线转圆周；4. 输出旋转动力。