曲轴连杆机构组成和原理

+问他

曲轴连杆机构的工作原理其实挺简单的，就是发动机里把热能变机械能的核心部件。它的主要任务是把燃料燃烧时产生的高压气体对活塞顶的推力，转化成能让曲轴转圈圈的动力，最后输出给车子或者其他设备用。

具体来说，发动机工作时，燃料爆炸产生的气压直接顶在活塞头上，让活塞来回直线运动。这时候活塞通过活塞销连着连杆，连杆再连着曲轴，就这么把活塞的“来回走”变成了曲轴的“转圈圈”。

曲轴连杆机构的四个主要功能：

1、给燃料燃烧提供一个“窝”，把爆炸时的气压转化成曲轴的旋转力，源源不断地输出动力；

2、把气压的压力变成能让曲轴转动的扭矩；

3、把活塞的直线运动“翻译”成曲轴的圆周运动；

4、最终把燃烧时顶在活塞上的力，变成曲轴能转的扭矩，给外面的机械提供动力。