柴油发动机工作原理

+问他

柴油发动机的工作原理是这样的：

1. 进气的时候只吸进纯空气。等到压缩行程快结束时，喷油泵把柴油加压到10兆帕以上，通过喷油嘴喷进气缸。柴油和已经被压缩到高温的空气在很短时间里混合，形成可燃混合气；

2. 因为柴油机压缩比特别高（一般在16到22之间），所以压缩结束时气缸里的空气压力能达到3.5到4.5兆帕，温度能飙到750到1000K（对比下汽油机这时候混合气才0.6-1.2兆帕，温度600-700K）。这个温度已经远超柴油自己燃烧的临界点；

3. 所以柴油喷进去后，几乎瞬间混合就会自燃。这时候气缸压力猛增到6-9兆帕，温度冲到2000-2500K。高压气体推动活塞下行，带动曲轴转起来做功。最后废气同样通过排气管排出去。