变速器组成结构工作原理

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变速器主要分两部分：换挡机构和齿轮组。它的原理其实挺简单，变速箱里装着不同尺寸的齿轮组合。开车时换挡，其实就是通过操作机构切换不同的齿轮组来改变传动比。比如低速时用传动比大的齿轮组（转速低但扭矩大），高速时就换成传动比小的齿轮组（转速高但扭矩小）。正确换挡的步骤是这样的：1、先加点油门。换挡前先转油门转把加大油门，让发动机储备点动力，这样换挡时车速才不会掉；2、立刻回油。加完油马上把油门关掉，右手快速把油门转把往前提到底；3、猛捏离合。几乎同时左手捏紧离合器握把（大拇指别松开方向把），要捏到底彻底断开动力；4、踩下换挡踏杆。捏住离合后，用左脚掌或脚后跟踩一下后边的换挡踏杆切换到高速挡。动作要干脆，不能拖拉反复踩；5、缓慢松开离合。踩完踏杆后左手立刻开始松离合握把，动作要平稳让动力慢慢接上，别让车子抖；6、再加回油门。等离合松开后，右手再把油门转把往下后方转，开油门幅度要适中，别猛踩。整个过程要连贯，像行云流水一样。