发动机曲柄连杆机构工作原理

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发动机曲柄连杆机构工作原理是曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。

曲柄连杆机构的组成如下：

1、机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳；

2、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆；

3、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。