减速器传动比小于1吗

最佳答案

减速器的传动比分析可以这样理解：

1、传动比就是下一级齿轮和上一级齿轮相互咬合时的牙齿数量比例；

2、当传动比数值小于1时，说明是大齿轮带动小齿轮，这时候是加速传动；

3、如果传动比数值大于1，那一定是小齿轮带动大齿轮，这时候就是减速传动。

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减速器的传动比这么理解：1、传动比就是下一级齿轮和上一级齿轮咬合时，它们的齿数比例；2、传动比小于1就是大齿轮带动小齿轮，这样会加速；3、传动比大于1就是小齿轮带动大齿轮，这时候就是减速。注意，这里的大小是按齿轮的大小（齿数多少）来说的，齿多的算大齿轮，齿少的算小齿轮。比如，如果下级齿轮有

减速器传动比怎么算

减速器传动比的解释如下：1、传动比就是下一级齿轮和上一级齿轮相互咬合时，它们的齿数比例；2、如果传动比小于1，说明是大齿轮带动小齿轮，这时候是加速状态；3、传动比大于1的话，就是小齿轮带动大齿轮，起减速作用。

减速器传动比原理

减速器的传动比其实挺简单的，就是输入速度和输出速度的对比关系。比如你踩自行车的时候，脚蹬子转一圈，后轮转几圈，这个比例就是传动比。具体来说，传动比等于主动轮和从动轮转速的比值。如果传动比大于1，说明主动轮转得快，从动轮转得慢，这时候就是减速增扭，比如汽车低速挡上坡用的就是这种情况。反过来，

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酵素器传动比的测量其实挺简单的，就是看两个转动部件转速的比值。减速器的传动比呢，就是输入轴和输出轴转速的比值。如果这个比值超过1，说明输入轴转得快、输出轴转得慢，这时候就是减速模式，扭矩会变大；反过来比值小于1，输入轴转得慢、输出轴转得快，那就是增速模式，扭矩会降低。【减速器传动比分析】1

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