制动器的组成及工作原理

+问他

刹车系统主要分三大部分：转的、不转的和调节用的。转的部分就是那个圆鼓鼓的刹车鼓；不转的部分包括刹车片和底板，调节机构有偏心轴承、调整轮啥的，主要是用来调整刹车片和刹车鼓之间的间隙。工作原理其实挺简单，就是利用和车身固定连接的不转部件，跟连着车轮的旋转部件之间摩擦，从而阻止车轮转动或者不让它动。关于手刹的使用注意事项：1、拉手刹的时候，先踩住刹车踏板，然后往上拉到底手刹杆。要是想松开手刹，同样先踩住刹车，轻轻拉一下手刹杆，用拇指按下手柄上的按钮，再把杆放回原位；2、在坡道停车时，如果先挂P档再拉手刹，车的重量会让后面换挡出P档变得费劲；3、开车前要记得，得先把手动挡从P档换出来，再松手刹；4、开车的时候千万别拉着手刹，不然刹车片会过热，导致刹车效果变差、寿命缩短，严重的话还会损坏刹车系统。