汽车车体结构有几种

+问他

汽车的车体结构主要分为三种类型，咱们一个一个来说：

第一种是非承载式车身，也就是大家常说的“底盘带大梁”。这种结构是把车架和车身用弹簧或者橡胶垫软连接起来。发动机、变速箱、车身这些部件都装在车架上，再通过前后悬架和车轮连接。不过这种结构比较笨重，车高车重，主要用在货车、客车和越野车上，少数豪华轿车也用它，主要是因为这种结构开起来平稳性好，安全性也高。

第二种是承载式车身。这种结构没有独立的大梁，而是把车头、侧围、车尾和底盘这些关键部位加强，发动机、悬架、变速箱这些部件直接装在车身上。车身本身既要当车厢用，还要扛住各种力量。这种结构经过这么多年改进，安全性、稳定性都不错，优点是轻便低矮，省掉了大梁和支架，装车也方便。所以大部分家用车都用这种结构。

第三种是半承载式车身。这种结构是把车身和车架用螺丝、铆钉或者直接焊在一起。这时候车身不仅得承受各种载荷，还能帮车架分担一部分压力。不过这种结构用得比较少，一般出现在某些特定车型里，比如轻型商用车或者一些特殊车辆。