高压点火线圈原理

+问他

点火线圈的工作原理其实挺简单的，说白了就是一个变压器。它的主要功能是把汽车电瓶或者磁电机提供的6伏低压电，升到11000到15000伏的高压电。具体结构呢，主要分三部分：低压线圈（初级线圈）、高压线圈（次级线圈）和铁芯。低压线圈用的是较粗的铜线绕的，圈数少，一头连电源，另一头连电路开关（断电器）。高压线圈用的细铜线，绕得密密麻麻的，一头接火花塞，另一头接地。

工作过程是这样的：当断电器触点闭合时，低压电流通路接通，电流流经低压线圈，让铁芯产生磁场。这时候突然有个凸轮把触点顶开，低压电路断开，电流瞬间中断。铁芯的磁场立马收缩，这些变化的磁力线会“切割”周围的高压线圈，根据电磁感应原理，这时候高压线圈就会蹦出上万伏的高压电。这高压电通过高压线传到火花塞，产生电火花，点燃气缸里的混合气，发动机就点着火了。