进气系统检查主要包括哪些

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进气系统的检查主要看这几个方面：

1. 进气切换阀故障：把听诊器贴在进气歧管切换阀上，启动发动机后反复踩油门踏板。大众车系在转速到4000转之前松开油门，听一下切换阀在3200转左右能不能发出"咔"的响声。要是没声音就得换个新的；

2. 可变进气阀损坏：车子加速时仪表盘亮故障灯，动力明显变弱。这种情况下直接换掉整个可变进气阀总成就能解决问题；

3. 电磁阀问题：加速没劲，最高车速上不去。当发动机转速达到电磁阀该工作的数值时，把螺丝刀贴在电磁阀上。如果能听到但声音很轻的"咔"声，说明阀门能开但角度不够，导致进气效率差。这时候需要换电磁阀；

4. 真空电磁阀短路：同样在对应转速下，用螺丝刀靠近电磁阀听不到"咔"声，直接换新电磁阀就能修好；

5. 涡轮增压密封圈漏气：车子怠速或轻踩油门时排气管冒蓝烟；

6. 机油限压阀卡死：如果卡在不泄压侧会导致油压过高；卡在泄压侧则油压过低。油道堵塞、液压执行器卡滞或油道漏油都会让可变正时系统出问题，而且这时候电脑检测仪可能查不到故障码。