2017款宋dm有差速器吗

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2017款宋DM没有差速器。差速器的作用是让车子转弯或者过坑洼路的时候，左右轮能以不同速度转，这样车轮才不会打滑或者空转。简单说，差速器就是为了让左右轮转速能有差异的装置。下面说说中央差速器的类型：

1. 强制锁止式，就是在普通差速器上加个锁。这种结构简单便宜，扭矩分配也强，但用起来麻烦，得停车才能操作。要是锁得早或晚了，反而会让车轮打滑，而且扭矩没法调整；

2. 高摩擦自锁式，分摩擦片和滑块凸轮两种。摩擦片靠摩擦力锁止差速器，结构简单，常见于轿车和小车；滑块凸轮式能提升越野性能，但结构复杂，零件磨损快，成本高；

3. 托森式，现在不少全时四驱轿车（比如奥迪TT）都在用。它用蜗轮蜗杆的自锁原理，结构紧凑，扭矩分配灵活，适合全时四驱的前后轴分配。不过因为高转速时会自动锁死，所以不能用在前轮差速器；

4. 粘性耦合式，用硅油当介质传递扭矩。这种差速器属于新型设计，部分四驱轿车会装这种，但具体表现得看厂家调校。