大众探岳四驱到底是适时还是全时

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大众探岳的四驱系统是全时四驱。说白了，就是车子开起来四个轮子一直都在发力，不管啥时候都是四轮驱动。至于途昂的四驱怎么用呢？很简单，四驱控制按钮在挡把旁边，按一下就启动了。挡把后面有个旋钮，旋转它能选驾驶模式，总共有运动、标准/舒适、越野、雪地四种模式，根据路况选对应的就行。接下来是四驱系统的科普：1、分时四驱，就是司机自己手动切换两驱或四驱，通过操作分动箱来控制，这种系统常见于硬派越野车或带四驱功能的SUV；2、适时四驱，这种四驱平时只用两轮驱动，只有在需要的时候才会自动切换成四轮驱动。这种设计既省了造车成本，油耗也比全时四驱低；3、全时四驱，不管车子在啥时候四个轮子都一直单独发力。用全时四驱的车开起来更有优势：动力更足、抓地力更好、操控更稳，尤其激烈驾驶时更安全，所以这种系统通常只在高端SUV上配备。