大众cng双燃料汽车工作原理

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大众CNG双燃料汽车的工作原理是这样的：整个系统主要分为三块——天然气管路、汽油管路和控制系统。加气站会把压缩天然气通过加气阀充进气瓶，压力能达到20兆帕。要是想用天然气当燃料，得先打开手动阀门，然后在驾驶室把燃料切换开关拨到“气”的档位。

这时候天然气电磁阀会自动打开，汽油那边的电磁阀则会关上。气瓶里高压的天然气经过高压管路进入减压器，压力降下来后通过低压管路和动力阀进入混合器。同时，空气滤清器过滤后的空气也会进入混合器，两者充分混合后再通过化油器通道进入发动机气缸燃烧。

减压器和混合器是配套设计的，会根据发动机不同工况（比如怠速、加速等）产生的不同真空度，自动调整供气量，确保天然气和空气混合均匀，满足发动机各种状态下的需求。