发动机进气歧管塑料材质的要求是什么

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1. 耐高温：塑料进气管直接连着发动机缸盖，而缸盖温度能飙到130到150度。所以材料必须扛得住180度的高温，不然一热就软了。2. 高强度：这玩意儿装在发动机上，要扛得住引擎震动、节气门传感器的惯性冲击，还得扛住进气时的压力波动。更关键的是，万一发动机回火爆燃产生高压，塑料管可不能像气球一样被炸裂。3. 尺寸精准：进气管和发动机各部件的接口公差得控制得特别严，差一毫米都不行。上面安装的各种传感器、执行器位置也得分毫不差，否则漏气或者传感器不准都是大问题。4. 抗腐蚀：塑料管天天泡在汽油里，还得接触防冻液。汽油是强力溶剂，防冻液里的乙二醇也会慢慢侵蚀塑料。所以材料必须经过各种浸泡测试，确保不软化、不膨胀、不漏油。5. 抗热胀冷缩：汽车发动机温度每天从30度冷启动飙到130度，反反复复折腾。塑料材质必须能长期在这种温度反复变化中保持性能不衰减，不能用个几年就开裂漏气。