科目二如何控制离合器慢速的技巧

+问他

科目二控制离合器慢速有三个技巧：

1、无论是踩离合还是抬离合，整个脚掌都要向上抬或者向下踩。千万不要用脚后跟做支点，只用前脚掌下压或上抬，这是错误的。

2、第二科中，抬离合最重要的是慢，不能快，否则会熄火。整个脚掌慢慢抬起，直到离合器的半联动起点。

3、达到半联动状态后，可以感觉到发动机在震动。这时候松开刹车，车就会往前开。车跑起来后左脚脚跟着地作为支点，前脚用来踩离合，这样就能保持匀速

主体离合不均的原因：

1、离合器磨损：

离合器虽然很灵敏，但却是易损件。离合器磨损越严重，半联动的起点就会越高。比如离合器本身举到三分之一高度，可以达到半联动，但是磨损后会举到一半。

由于离合器要抬得比平时高，很多同学觉得车快停下来的时候没有加速的趋势，就突然松开另一个离合器。一旦车速过快，突然压下，就会造成车速忽上忽下。

2、地面不平：

有时候已经顶住了离合，但是速度还是忽高忽低。其实很多训练场都是坑坑洼洼的，或者有坡道。汽车一旦陷入坑坑洼洼的地方，速度自然会变快。但是驶进坑坑洼洼的地方时会因为动力不够而显得车速特别慢，甚至停滞不前。