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自动挡变速箱原理

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杨烨霖
【认证专家】杨烨霖

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自动变速箱的原理:自动变速箱在行星齿轮机构的帮助下,可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需操作油门踏板即可调节车速。

自动档汽车中最常见的就是液力自动档,以它为例,说一下具体的工作原理。AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统配合来实现自动换档的,核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善,应用的时间长,优势也很明显,比如:传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等,缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。

AT变速箱的组成部分包括液力变矩器、行星齿轮传动机构、换挡执行元件、液压控制装置、电子控制装置、壳体等。上面也说过,它的核心部分是液力变矩器,液力变矩器以液压油为工作介质,起到了传递转矩、变矩、变速及离合的作用,所以说变速箱油的更换就显得尤为重要。行星齿轮传动机构多为2到3组行星排,分别由太阳轮、齿圈、行星架和支承星架组成。换挡执行元件主要分为三类:离合器、制动器、单向离合器。液压控制装置会把节气门开度、车速、换挡控制手柄的位置等信号变成液压信号。电子控制装置会把液压信号转换成电信号,可以说是变速器的中枢神经。

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